Тахографические карты в Европе: полное руководство для водителей

Карты тахографа в Европе: Полное руководство для водителей #

Введение #

Карта тахографа необходима профессиональным водителям, управляющим транспортными средствами, оснащенными цифровым тахографом в Европейском Союзе (ЕС). Она записывает время вождения, периоды отдыха и другие виды деятельности, связанные с работой, обеспечивая соблюдение правил ЕС о времени работы водителей. Это руководство содержит подробный обзор карт тахографа с акцентом на правила и положения в ЕС.

Типы карт тахографа #

Существует четыре основных типа карт тахографа:

• Карта водителя: Выдается отдельным водителям и используется для записи их деятельности во время вождения.
• Карта предприятия: Используется транспортными компаниями для загрузки данных из тахографа и управления своим автопарком.
• Контрольная карта: Используется правоохранительными органами для доступа к данным для контроля соблюдения требований.
• Карта мастерской: Используется авторизованными мастерскими для установки, калибровки и ремонта тахографов.

Это руководство в основном посвящено Карте водителя.

Правила ЕС, регулирующие карты тахографа #

Основным регламентом ЕС, регулирующим карты тахографа и время работы водителей, является Регламент (EC) № 561/2006. Этот регламент устанавливает правила в отношении времени вождения, перерывов и периодов отдыха для водителей транспортных средств массой более 3,5 тонн. Регламент Совета (EEC) № 3821/85 (с изменениями, внесенными последующими регламентами) определяет требования к конструкции, установке, использованию и испытанию тахографов.

Подача заявления на получение карты водителя #

Чтобы получить карту водителя, вы должны:

• Быть квалифицированным водителем.
• Иметь действующее водительское удостоверение.
• Быть резидентом государства-члена ЕС или иметь разрешение на работу, позволяющее вам работать в государстве-члене ЕС.

Процесс подачи заявления незначительно различается в разных государствах-членах, но обычно включает в себя подачу формы заявления, копии вашего водительского удостоверения, удостоверения личности и фотографии в соответствующий национальный орган. Проверьте конкретные требования страны, в которой вы подаете заявление.

Использование карты водителя #

При использовании карты водителя важно:

• Вставлять карту в тахограф в начале смены.
• Убедиться, что на тахографе установлено правильное время (UTC).
• Вручную вводить любые действия, не записанные автоматически (например, другая работа, доступность).
• Извлекать карту в конце смены.
• Защищать карту от повреждений и кражи.

Загрузка и хранение данных #

Водители по закону обязаны регулярно загружать данные со своих карт водителя. Частота варьируется в зависимости от страны, но обычно это каждые 28 дней. Компании также должны регулярно загружать данные из бортового устройства, обычно каждые 90 дней. Загруженные данные должны надежно храниться не менее одного года и предоставляться правоохранительным органам по запросу.

Утерянные, украденные или поврежденные карты #

Если ваша карта водителя утеряна, украдена или повреждена, вы должны сообщить об этом в соответствующий орган в стране, где она была выдана. Обычно вы можете продолжать вождение в течение ограниченного периода (обычно 15 календарных дней) без карты, при условии, что вы ведете ручной учет своей деятельности во время вождения. Вы должны подать заявление на замену карты как можно скорее.

Штрафы за несоблюдение требований #

Несоблюдение правил тахографа может привести к значительным штрафам, включая штрафы как для водителей, так и для компаний. Штрафы варьируются в зависимости от серьезности нарушения и государства-члена. К распространенным нарушениям относятся:

• Вождение без действующей карты водителя.
• Неточная запись деятельности во время вождения.
• Превышение максимального времени вождения.
• Несоблюдение обязательных перерывов и периодов отдыха.
• Вмешательство в работу тахографа.

Особые правила страны #

Хотя правила ЕС обеспечивают основу, отдельные государства-члены могут иметь особые правила и практику обеспечения соблюдения. Важно знать правила в каждой стране, где вы работаете. Например, в некоторых странах могут быть более строгие штрафы за определенные нарушения или особые требования к хранению данных.

Недавние и предстоящие изменения (2024-2025 гг.) #

ЕС постоянно обновляет свои правила в отношении времени работы водителей и тахографов, чтобы повысить безопасность дорожного движения и обеспечить честную конкуренцию. Следите за обновлениями Регламента (ЕС) 2020/1054, который внес поправки в Регламент (EC) № 561/2006 и Регламент (ЕС) № 165/2014 (о тахографах). Эти изменения включают положения о:

• Внедрении интеллектуальных тахографов с улучшенными функциями безопасности и возможностями удаленного контроля.
• Новых правилах в отношении командирования водителей и применения национального трудового законодательства к международным транспортным операциям.

Ресурсы и дополнительная информация #

• Европейская комиссия: Информация о тахографах
• Законодательство Европейского Союза: EUR-Lex
• Национальные транспортные органы: Обратитесь к веб-сайту транспортного органа в каждой стране, где вы работаете, для получения информации о конкретных национальных правилах.

Заключение #

Понимание и соблюдение правил тахографа имеет решающее значение для профессиональных водителей в ЕС. Соблюдая правила и следя за последними изменениями, водители могут обеспечить законную и безопасную работу.