Содержание:
Тоннели и перевалы в Альпах
Mont Blanc
Mont Blanc (11, 6 км) тоннель, которые связывают дорогу A40 с французской стороны и A5 на итальянской стороне.
Правила движения в тоннеле. Все основные требования отражаются на бумажном флаере, который выдается перед въездом тоннель и состоит из следующих пунктов:
- диапазон скоростного режима в тоннеле составляет от 50 до 70 км в час;
- расстояние между движущимися автомобилями должно составлять не менее 150 м., что равно расстоянию дистанционных маячков синего цвета по обочине тоннеля;
- в случае остановки перед вами автомобиля, вы должны остановить свое транспортное средство не ближе 100 м. от него;
- в тоннель запрещен въезд на неисправных автомобилях – в случае необходимости, эвакуация вам обойдется очень дорого;
- беспричинные остановки автотранспорта запрещены;
- для своевременного получения предупреждающей информации, внутри тоннеля необходимо настроиться на волну служебной радиостанции 103,3 или 107,7 FM.
- Тоннель под Монбланом открыт часто, но не круглосуточно.
- В его работе с обеих сторон въезда в ночное время существуют технологические перерывы продолжительностью от 30 минут до 1 часа 15 минут.
- А в некоторые дни ночью с 22.30 до 6.00 тоннель не работает.
- Информация о графике работы в текущий месяц тоннеля выдается при покупке билетов на http://www.tunnelmb.com/
Fréjus
Fréjus (12,8 км) тоннель, который связывают с французской стороны автомагистраль A43 (автомагистраль Морьен) из Лиона, и A32 на итальянской стороне, ведущей из Турина
- Фрежюс (Frejus) – автодорожный тоннель, соединяющий Италию и Францию вблизи итальянского города Турин. Он проложен под горной дорогой Коль-де-Фрежюс (Col du Fréjus) в Западных Альпах.
- Длина тоннеля – 12 868 м. Это самый длинный автомобильный тоннель Италии. Французская половина управляется компанией SFTRF, итальянская – компанией SITAF.
- где приобрести абонемент на несколько поездок: приобрести его можно при транзите через тоннель на КПП. Или на платной стоянке.
Gotthard-Strassentunnel
http://www.gotthard-strassentunnel.ch/de/mitteilungen/
(нем. Gotthard-Strassentunnel, итал. Galleria stradale del San Gottardo) — тоннель в Лепонтинских Альпах (Швейцария) протяжённостью 16,9 км. Высота северного портала — 1080 м, южного — 1146 м над уровнем моря. Связывает 2 швейцарских кантона: Ури на севере и Тичино на юге.
Перед тоннелем организованы специальные паркинги-отстойники куда сводят все грузовые транспортные средства.
Выезд с паркинга регулируется светофором.
Паркинг с южной стороны тоннеля 46.392498, 8.881486
паркинг с северной стороны тоннеля 46.838478, 8.634927
В тоннеле организовано движение по одной полосе в каждом направлении. Для автомобилей общим весом более 3,5 т движение регулируется светофором чтобы уменьшить поток машин в тоннеле.
Транспортные средства общим весом свыше 3,5 т должны в тоннеле держать дистанцию более 150 м
Перевозка опасных грузов через тоннель запрещена
Южный портал тоннеля
Северный портал тоннеля
Grand-Saint-Bernard
http://www.letunnel.com/homepage.asp?l=3
Тоннель Большой Сен-Бернар соединяет разделенные Альпами Италию и Швейцарию. Длина тоннеля Большой Сен-Бернар – 5798 м. Через тоннель проходит автомагистраль Е27, на которую в Италии можно попасть через Турин или Милан.
- На случай плохой погоды с обеих концов тоннеля есть укрытие от лавин. Большая часть пути проходит по прямой с небольшим уклоном. Южный конец лежит на высоте 1875 метров, северный — на высоте 1918 метров над уровнем моря.
- Со стороны Италии вы попадёте в долину Аоста. Со стороны Швейцарии находится кантон (область) Вале и коммуна Мартини.
- Время работы: 24 часа в сутки.
- Официальный сайт: www.letunnel.com
- Оплата: наличными или кредитными картами Visa и MasterCard. Пропускной пункт один. Находится в северной части со стороны Швейцарии.
- Максимальная скорость в тоннеле: 80 км/ч.
- Минимальная скорость в тоннеле: 50 км/ч.
- Запрещен проезд транспортным средствам с объемом двигателя менее 50 см3 и не способным развивать скорость 50 км/ч и более.
- Если автомобиль частично или полностью работает на газе, необходимо сообщить об этом персоналу тоннеля.
- Обязательно должны быть включены фары ближнего света.
- Запрещена остановка без серьезной причины. Штраф за эвакуацию автомобиля если закончится топливо, то есть по вашей халатности, будет очень большой.
Simplon
Munt la Schera Tunnel (Livigno) (CH-IT)
Тарифы
https://www.ekwstrom.ch/en/livigno/price-list
Туннель Munt la Schera — это однополосный автомобильный туннель, расположенный в швейцарском кантоне Граубюнден. Он соединяет долину Энгадин с Лаго-ди-Ливиньо через Мунт-ла-Шера. Завершенный в 1965 году туннель имеет длину 3394 метра.
Туннель был построен для транспортировки строительных материалов для строительства плотины Пунт-дал-Галль. Он был открыт для общественного пользования в 1968 году, но до сих пор принадлежит гидроэнергетической компании Engadiner Kraftwerke AG и управляется ею. В тоннеле организовано реверсивное движение с частотой смены каждые 15 минут. (Зимой по субботам применяется другой режим движения с переменным движением. Туннель открыт для автомобилей не более 3,6 метра в высоту и 2,5 метра шириной.
Туннель закрыт на реконструкцию с 1 сентября 2020 г. по 30 ноября 2020 г.
Fernpass
Фернский перевал (высота 1212 м) — горный перевал в Тирольских Альпах в Австрии.
Движение через перевал транзитом запрещено для автомобилей свыше 7,5 т
Движение через перевал разрешено если автомобиль обозначен знаком “L” (знак должен подтверждаться действующим сертификатом) и есть подтверждающие документы что авто едет на загрузку / разгрузку в районы Imst, Innsbruck-Land, Innsbruck-Stadt, Landeck, Reutte, Biberach, Garmisch-Partenkirchen, lindau, Oberallgau, Ostallgau, Ravensburg, Unterallgau, Weilheim-Schongau, Kaufbeuren, Kempten или Memmingen, Samnaun, Bruggrafenamt или Vinschgau.
Felbertauerntunnel
