Тахографічні картки в Європі: повний посібник для водіїв

Картки тахографа в Європі: повний посібник для водіїв #

Вступ #

Картка тахографа є важливою для професійних водіїв, які керують транспортними засобами, обладнаними цифровим тахографом, в межах Європейського Союзу (ЄС). Вона фіксує час водіння, періоди відпочинку та інші види діяльності, пов’язані з роботою, забезпечуючи дотримання правил ЄС щодо робочого часу водіїв. Цей посібник містить детальний огляд карток тахографа, зосереджуючись на правилах і положеннях в межах ЄС.

Типи карток тахографа #

Існує чотири основних типи карток тахографа:

• Картка водія: Видається окремим водіям і використовується для запису їхньої діяльності за кермом.
• Картка підприємства: Використовується транспортними компаніями для завантаження даних з тахографа та управління своїм автопарком.
• Контрольна картка: Використовується правоохоронними органами для доступу до даних з метою моніторингу дотримання вимог.
• Картка майстерні: Використовується авторизованими майстернями для встановлення, калібрування та ремонту тахографів.

Цей посібник в основному зосереджується на Картці водія.

Правила ЄС, що регулюють картки тахографа #

Основним регламентом ЄС, що регулює картки тахографа та робочий час водіїв, є Регламент (ЄС) № 561/2006. Цей регламент встановлює правила щодо часу водіння, перерв і періодів відпочинку для водіїв транспортних засобів масою понад 3,5 тонни. Регламент Ради (ЄЕС) № 3821/85 (зі змінами, внесеними наступними регламентами) визначає вимоги до конструкції, встановлення, використання та випробування тахографів.

Подання заявки на отримання картки водія #

Щоб отримати картку водія, ви повинні:

• Бути кваліфікованим водієм.
• Мати дійсне водійське посвідчення.
• Бути резидентом держави-члена ЄС або мати дозвіл на роботу, що дозволяє вам працювати в державі-члені ЄС.

Процес подання заявки дещо відрізняється в різних державах-членах, але зазвичай передбачає подання форми заявки, копії вашого водійського посвідчення, підтвердження особи та фотографії до відповідного національного органу. Перевірте конкретні вимоги країни, в якій ви подаєте заявку.

Використання картки водія #

Під час використання картки водія важливо:

• Вставляти картку в тахограф на початку зміни.
• Переконатися, що на тахографі встановлено правильний час (UTC).
• Вручну вводити будь-які види діяльності, які не записуються автоматично (наприклад, інша робота, доступність).
• Виймати картку в кінці зміни.
• Захищати картку від пошкоджень і крадіжок.

Завантаження та зберігання даних #

Водії зобов’язані завантажувати дані зі своїх карток водія регулярно. Частота варіюється залежно від країни, але зазвичай це кожні 28 днів. Компанії також повинні регулярно завантажувати дані з бортового пристрою, зазвичай кожні 90 днів. Завантажені дані повинні зберігатися в безпечному місці щонайменше один рік і надаватися правоохоронним органам за запитом.

Втрачені, викрадені або пошкоджені картки #

Якщо вашу картку водія втрачено, викрадено або пошкоджено, ви повинні повідомити про це відповідний орган у країні, де її було видано. Зазвичай ви можете продовжувати керувати автомобілем протягом обмеженого періоду (зазвичай 15 календарних днів) без картки, за умови, що ви ведете ручний облік вашої діяльності за кермом. Ви повинні подати заявку на заміну картки якомога швидше.

Штрафи за недотримання вимог #

Недотримання правил щодо тахографів може призвести до значних штрафів, включаючи штрафи як для водіїв, так і для компаній. Штрафи варіюються залежно від тяжкості порушення та держави-члена. Поширені порушення включають:

• Керування автомобілем без дійсної картки водія.
• Неточний запис діяльності за кермом.
• Перевищення максимального часу водіння.
• Недотримання необхідних перерв і періодів відпочинку.
• Втручання в роботу тахографа.

Специфічні правила країни #

Хоча правила ЄС забезпечують основу, окремі держави-члени можуть мати конкретні правила та практику забезпечення дотримання. Важливо знати правила в кожній країні, де ви працюєте. Наприклад, деякі країни можуть мати більш суворі покарання за певні порушення або конкретні вимоги до зберігання даних.

Останні та майбутні зміни (2024-2025) #

ЄС постійно оновлює свої правила щодо робочого часу водіїв і тахографів, щоб підвищити безпеку дорожнього руху та забезпечити чесну конкуренцію. Слідкуйте за оновленнями до Регламенту (ЄС) 2020/1054, який вніс зміни до Регламенту (ЄС) № 561/2006 та Регламенту (ЄС) № 165/2014 (щодо тахографів). Ці зміни включають положення щодо:

• Впровадження інтелектуальних тахографів з розширеними функціями безпеки та можливостями дистанційного контролю.
• Нових правил щодо відрядження водіїв і застосування національного трудового законодавства до міжнародних транспортних операцій.

Ресурси та додаткова інформація #

• Європейська комісія: Інформація про тахографи
• Законодавство Європейського Союзу: EUR-Lex
• Національні транспортні органи: Зверніться до веб-сайту транспортного органу в кожній країні, де ви працюєте, щоб отримати інформацію про конкретні національні правила.

Висновок #

Розуміння та дотримання правил щодо тахографів є вирішальним для професійних водіїв у ЄС. Дотримуючись правил і слідкуючи за останніми змінами, водії можуть забезпечити законну та безпечну роботу.