{"id":162407,"date":"2025-09-28T17:35:13","date_gmt":"2025-09-28T17:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/driver-work.com\/docs\/roadside-inspections-in-poland-what-do-truck-drivers-need-to-know-pl_sv\/"},"modified":"2025-09-28T17:35:13","modified_gmt":"2025-09-28T17:35:13","password":"","slug":"roadside-inspections-in-poland-what-do-truck-drivers-need-to-know-pl_sv","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/driver-work.com\/sv\/docs\/roadside-inspections-in-poland-what-do-truck-drivers-need-to-know-pl_sv\/","title":{"rendered":"V\u00e4gkontroller i Polen: Vad beh\u00f6ver lastbilschauff\u00f6rer veta?"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

V\u00e4gkontroller f\u00f6r lastbilschauff\u00f6rer i Polen<\/h2>\n
Lastbilschauff\u00f6rer som k\u00f6r i Polen m\u00e5ste vara medvetna om specifika regler och f\u00f6rfaranden vid v\u00e4gkontroller. Dessa kontroller genomf\u00f6rs f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla efterlevnad av polska och EU-lagar g\u00e4llande trafiks\u00e4kerhet, fordonets skick, f\u00f6rarkompetens och transport av gods.<\/p>\n

R\u00e4ttslig grund<\/h3>\n
\n
V\u00e4gtrafiklagen (Prawo o ruchu drogowym):<\/b> Detta \u00e4r den prim\u00e4ra lagstiftningen som styr v\u00e4gtrafiken i Polen.<\/li>\n
Lagen om v\u00e4gtransport (Ustawa o transporcie drogowym):<\/b> Denna lag reglerar v\u00e4gtransportsektorn, inklusive inspektioner.<\/li>\n
EU-f\u00f6rordningar:<\/b> Polen, som EU-medlem, till\u00e4mpar ocks\u00e5 relevanta EU-f\u00f6rordningar om k\u00f6rtider, viloperioder, fordonsstandarder och transport av farligt gods (ADR).<\/li>\n<\/ul>\n
Inspektionsmyndigheter<\/h3>\n
F\u00f6ljande myndigheter \u00e4r beh\u00f6riga att utf\u00f6ra v\u00e4gkontroller i Polen:<\/p>\n
\n
Trafikpolisen (Policja Drogowa):<\/b> Den prim\u00e4ra myndigheten som ansvarar f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla trafiklagar och genomf\u00f6ra v\u00e4gkontroller.<\/li>\n
V\u00e4gtransportinspektionen (Inspekcja Transportu Drogowego – ITD):<\/b> En specialiserad myndighet som fokuserar p\u00e5 att uppr\u00e4tth\u00e5lla regler relaterade till v\u00e4gtransport, inklusive k\u00f6rtider, fordonsvikter och dimensioner samt transporttillst\u00e5nd.<\/li>\n
Gr\u00e4nsbevakningen (Stra\u017c Graniczna):<\/b> Utf\u00f6r inspektioner vid gr\u00e4ns\u00f6verg\u00e5ngar och fokuserar p\u00e5 efterlevnad av tull- och immigrationsbest\u00e4mmelser samt v\u00e4gtransportregler.<\/li>\n
Tullverket (S\u0142u\u017cba Celna):<\/b> Kontrollerar efterlevnaden av tullbest\u00e4mmelser, inklusive korrekt dokumentation f\u00f6r gods som transporteras.<\/li>\n<\/ul>\n
Dokument som kr\u00e4vs<\/h3>\n
F\u00f6rare m\u00e5ste ha med sig f\u00f6ljande dokument och visa upp dem vid en inspektion:<\/p>\n
\n
K\u00f6rkort:<\/b> Ett giltigt k\u00f6rkort f\u00f6r det fordon som anv\u00e4nds. F\u00f6r f\u00f6rare utanf\u00f6r EU kan ett internationellt k\u00f6rkort kr\u00e4vas.<\/li>\n
F\u00f6rarkvalifikationskort (Code 95):<\/b> Bevis p\u00e5 yrkeskompetens. Kr\u00e4vs f\u00f6r f\u00f6rare som utf\u00f6r kommersiella transporter.<\/li>\n
Registreringsbevis:<\/b> Dokument som bekr\u00e4ftar \u00e4gande och registrering av fordonet.<\/li>\n
Besiktningsprotokoll (\u015awiadectwo Zdatno\u015bci Technicznej):<\/b> Bevis p\u00e5 att fordonet har godk\u00e4nts vid den periodiska tekniska inspektionen.<\/li>\n
F\u00f6rs\u00e4kringsbevis:<\/b> Bekr\u00e4ftelse p\u00e5 giltig trafikf\u00f6rs\u00e4kring.<\/li>\n
Transportdokument:<\/b> Dokument relaterade till godset som transporteras, s\u00e5som fraktsedel (CMR), leveranssedlar eller andra relevanta papper.<\/li>\n
F\u00e4rdskrivarregister:<\/b> Register \u00f6ver k\u00f6rtider, viloperioder och andra aktiviteter. Digitala f\u00e4rdskrivarkort m\u00e5ste uppvisas, och register kan laddas ner av inspektionsmyndigheterna.<\/li>\n
ADR-dokument (om till\u00e4mpligt):<\/b> F\u00f6r transport av farligt gods m\u00e5ste alla n\u00f6dv\u00e4ndiga ADR-dokument, inklusive transportdokumentet, skriftliga instruktioner och f\u00f6rarutbildningsbevis, finnas tillg\u00e4ngliga.<\/li>\n
Tillst\u00e5nd och licenser:<\/b> Alla n\u00f6dv\u00e4ndiga tillst\u00e5nd eller licenser f\u00f6r specifika typer av transporter, s\u00e5som \u00f6verdimensionerade laster eller avfallstransporter.<\/li>\n<\/ul>\n
Inspektionsf\u00f6rfarande<\/h3>\n
En typisk v\u00e4gkontroll i Polen omfattar f\u00f6ljande steg:<\/p>\n
\n
Stoppa fordonet:<\/b> Inspekt\u00f6rer signalerar f\u00f6raren att stanna fordonet p\u00e5 ett s\u00e4kert s\u00e4tt.<\/li>\n
Dokumentkontroll:<\/b> F\u00f6raren kommer att bli ombedd att visa upp de n\u00f6dv\u00e4ndiga dokumenten.<\/li>\n
Visuell inspektion:<\/b> Fordonet kommer att inspekteras visuellt f\u00f6r eventuella uppenbara fel, s\u00e5som skadade d\u00e4ck, lampor eller karosseri.<\/li>\n
Teknisk inspektion:<\/b> En mer detaljerad teknisk inspektion kan utf\u00f6ras, inklusive kontroll av bromsar, styrning, fj\u00e4dring och utsl\u00e4pp.<\/li>\n
Lastkontroll:<\/b> Lasten kan inspekteras f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att den \u00e4r ordentligt s\u00e4krad och inte \u00f6verskrider fordonets till\u00e5tna vikt eller dimensioner.<\/li>\n
F\u00e4rdskrivarkontroll:<\/b> F\u00e4rdskrivarregistren kommer att kontrolleras f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla efterlevnad av k\u00f6rtids- och viloperiodsbest\u00e4mmelserna.<\/li>\n
Intervju:<\/b> F\u00f6raren kan intervjuas f\u00f6r att klarg\u00f6ra eventuella problem eller avvikelser.<\/li>\n<\/ol>\n
Vanliga \u00f6vertr\u00e4delser<\/h3>\n
Vanliga \u00f6vertr\u00e4delser som kan leda till b\u00f6ter eller andra p\u00e5f\u00f6ljder inkluderar:<\/p>\n
\n
\u00d6verskridande av k\u00f6rtider:<\/b> Brott mot best\u00e4mmelserna om k\u00f6rtider och viloperioder.<\/li>\n
Brist p\u00e5 n\u00f6dv\u00e4ndiga dokument:<\/b> Underl\u00e5tenhet att medf\u00f6ra eller visa upp de n\u00f6dv\u00e4ndiga dokumenten.<\/li>\n
Fordonsfel:<\/b> Anv\u00e4ndning av ett fordon med betydande tekniska fel.<\/li>\n
\u00d6verlast:<\/b> \u00d6verskridande av fordonets till\u00e5tna viktgr\u00e4nser.<\/li>\n
Felaktig lasts\u00e4kring:<\/b> Underl\u00e5tenhet att ordentligt s\u00e4kra lasten som transporteras.<\/li>\n
ADR-\u00f6vertr\u00e4delser:<\/b> Bristande efterlevnad av best\u00e4mmelserna f\u00f6r transport av farligt gods.<\/li>\n<\/ul>\n
P\u00e5f\u00f6ljder<\/h3>\n
P\u00e5f\u00f6ljder f\u00f6r \u00f6vertr\u00e4delser kan inkludera:<\/p>\n
\n
B\u00f6ter:<\/b> P\u00e5f\u00f6rs f\u00f6raren och\/eller transportf\u00f6retaget.<\/li>\n
Prickar p\u00e5 k\u00f6rkortet:<\/b> Prickar kan l\u00e4ggas till f\u00f6rarens k\u00f6rkort f\u00f6r vissa brott.<\/li>\n
K\u00f6rf\u00f6rbud:<\/b> Ett tillf\u00e4lligt eller permanent f\u00f6rbud mot att k\u00f6ra i Polen.<\/li>\n
Beslagtagande av fordon:<\/b> Fordonet kan beslagtas tills felen har \u00e5tg\u00e4rdats eller b\u00f6terna har betalats.<\/li>\n
Transportf\u00f6rbud:<\/b> Ett f\u00f6rbud f\u00f6r transportf\u00f6retaget att verka i Polen.<\/li>\n<\/ul>\n
F\u00f6rarens r\u00e4ttigheter<\/h3>\n
F\u00f6rare har r\u00e4tt att:<\/p>\n
\n
Be om identifiering:<\/b> Beg\u00e4ra att f\u00e5 se inspekt\u00f6rens legitimation.<\/li>\n
F\u00f6rst\u00e5 orsaken till inspektionen:<\/b> Bli informerad om orsaken till inspektionen.<\/li>\n
F\u00e5 en kopia av inspektionsrapporten:<\/b> Erh\u00e5lla en kopia av inspektionsrapporten, som beskriver eventuella fynd eller \u00f6vertr\u00e4delser.<\/li>\n
\u00d6verklaga ett beslut:<\/b> \u00d6verklaga ett beslut eller en p\u00e5f\u00f6ljd som \u00e5lagts av inspektionsmyndigheterna.<\/li>\n<\/ul>\n
Tips f\u00f6r efterlevnad<\/h3>\n
\n
Regelbunden fordonsunderh\u00e5ll:<\/b> Se till att fordonet underh\u00e5lls ordentligt och \u00e4r i gott skick.<\/li>\n
Korrekt lasts\u00e4kring:<\/b> S\u00e4kra lasten enligt best\u00e4mmelserna.<\/li>\n
Noggrann registerf\u00f6ring:<\/b> F\u00f6r noggranna register \u00f6ver k\u00f6rtider, viloperioder och fordonsinspektioner.<\/li>\n
Utbildning:<\/b> Se till att f\u00f6rarna \u00e4r ordentligt utbildade och medvetna om alla relevanta best\u00e4mmelser.<\/li>\n
H\u00e5ll dig informerad:<\/b> H\u00e5ll dig uppdaterad om eventuella \u00e4ndringar i polska och EU:s transportbest\u00e4mmelser.<\/li>\n<\/ul>\n
Officiella resurser<\/h3>\n
\n
V\u00e4gtransportinspektionen (ITD):<\/b> https:\/\/www.gov.pl\/web\/gitd-en<\/a><\/li>\n
Polska polisen (Policja):<\/b> https:\/\/policja.pl\/pol\/form\/1,Contact.html<\/a><\/li>\n<\/ul>\n
Denna information \u00e4r endast avsedd som v\u00e4gledning och b\u00f6r inte betraktas som juridisk r\u00e5dgivning. H\u00e4nvisa alltid till de officiella k\u00e4llorna och r\u00e5dg\u00f6r med juridiska experter f\u00f6r specifika situationer.<\/p>\n
<\/html><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
V\u00e4gkontroller f\u00f6r lastbilschauff\u00f6rer i Polen Lastbilschauff\u00f6rer som k\u00f6r i Polen m\u00e5ste vara medvetna om specifika regler och f\u00f6rfaranden vid v\u00e4gkontroller. Dessa kontroller genomf\u00f6rs f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla efterlevnad av polska och EU-lagar g\u00e4llande trafiks\u00e4kerhet, fordonets skick, f\u00f6rarkompetens och transport av gods. R\u00e4ttslig grund V\u00e4gtrafiklagen (Prawo o ruchu drogowym): Detta \u00e4r den prim\u00e4ra lagstiftningen som styr v\u00e4gtrafiken […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[600],"doc_tag":[],"class_list":["post-162407","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-poland-sv"],"aioseo_notices":[],"year_month":"2026-06","word_count":919,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"admin","author_nicename":"admin","author_url":"https:\/\/driver-work.com\/sv\/blog\/author\/admin\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"Polen","term_url":"https:\/\/driver-work.com\/sv\/docs-category\/poland-sv\/"}],"doc_tag_info":[],"knowledge_base_info":[],"knowledge_base_slug":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/162407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/driver-work.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/162407\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=162407"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=162407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}