{"id":164742,"date":"2025-09-29T07:56:54","date_gmt":"2025-09-29T07:56:54","guid":{"rendered":"https:\/\/driver-work.com\/docs\/how-does-hungary-enforce-eu-driving-time-regulations-hu_pl\/"},"modified":"2025-09-29T07:56:54","modified_gmt":"2025-09-29T07:56:54","password":"","slug":"how-does-hungary-enforce-eu-driving-time-regulations-hu_pl","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/driver-work.com\/pl\/docs\/how-does-hungary-enforce-eu-driving-time-regulations-hu_pl\/","title":{"rendered":"W jaki spos\u00f3b W\u0119gry egzekwuj\u0105 przepisy UE dotycz\u0105ce czasu prowadzenia pojazdu?"},"content":{"rendered":"<h2>Egzekwowanie przepis\u00f3w UE dotycz\u0105cych czasu prowadzenia pojazdu na W\u0119grzech<\/h2>\n<p>W\u0119gry, jako cz\u0142onek Unii Europejskiej, s\u0105 zobowi\u0105zane do egzekwowania przepis\u00f3w UE dotycz\u0105cych czasu prowadzenia pojazdu, zgodnie z <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=CELEX%3A02006R0561-20230821\">rozporz\u0105dzeniem (WE) nr 561\/2006<\/a> i <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=CELEX%3A32002L0015\">dyrektyw\u0105 2002\/15\/WE<\/a>. Przepisy te maj\u0105 na celu popraw\u0119 warunk\u00f3w pracy kierowc\u00f3w, zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa drogowego i zapewnienie uczciwej konkurencji w sektorze transportu.<\/p>\n<h3>Kluczowe aspekty egzekwowania<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Limity czasu prowadzenia pojazdu:<\/b> W\u0119gierskie w\u0142adze zapewniaj\u0105, \u017ce kierowcy nie przekraczaj\u0105 maksymalnych dziennych i tygodniowych limit\u00f3w czasu prowadzenia pojazdu. Zgodnie z przepisami UE, dzienny czas prowadzenia pojazdu nie powinien przekracza\u0107 9 godzin (z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 przed\u0142u\u017cenia do 10 godzin dwa razy w tygodniu), a tygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie powinien przekracza\u0107 56 godzin, z maksymalnie 90 godzinami w ci\u0105gu dw\u00f3ch kolejnych tygodni.<\/li>\n<li><b>Przerwy i dzienne\/tygodniowe okresy odpoczynku:<\/b> Egzekwowanie koncentruje si\u0119 na weryfikacji, czy kierowcy odbywaj\u0105 wymagane przerwy i dzienne\/tygodniowe okresy odpoczynku. Kierowcy musz\u0105 zrobi\u0107 przerw\u0119 trwaj\u0105c\u0105 co najmniej 45 minut po 4,5 godzinach prowadzenia pojazdu. Dzienne okresy odpoczynku musz\u0105 trwa\u0107 co najmniej 11 godzin (z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 skr\u00f3cenia do 9 godzin trzy razy w tygodniu), a tygodniowe okresy odpoczynku musz\u0105 trwa\u0107 co najmniej 45 godzin (z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 skr\u00f3cenia do 24 godzin co drugi tydzie\u0144).<\/li>\n<li><b>U\u017cywanie tachograf\u00f3w:<\/b> W\u0119gry nakazuj\u0105 u\u017cywanie tachograf\u00f3w (zar\u00f3wno cyfrowych, jak i analogowych, w stosownych przypadkach) do rejestrowania czasu prowadzenia pojazdu, okres\u00f3w odpoczynku i innych czynno\u015bci zwi\u0105zanych z prac\u0105. Funkcjonariusze organ\u00f3w \u015bcigania regularnie sprawdzaj\u0105 zapisy tachograf\u00f3w, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce przestrzegane s\u0105 przepisy.<\/li>\n<li><b>Kontrole drogowe:<\/b> W\u0119gierskie organy transportowe przeprowadzaj\u0105 kontrole drogowe w celu sprawdzenia zgodno\u015bci z przepisami dotycz\u0105cymi czasu prowadzenia pojazdu. Kontrole te obejmuj\u0105 badanie zapis\u00f3w tachograf\u00f3w, kart kierowc\u00f3w i innych istotnych dokument\u00f3w.<\/li>\n<li><b>Kontrole w siedzibach firm:<\/b> Opr\u00f3cz kontroli drogowych, w\u0119gierskie w\u0142adze mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c przeprowadza\u0107 inspekcje w siedzibach firm transportowych w celu sprawdzenia ich zgodno\u015bci z przepisami UE dotycz\u0105cymi czasu prowadzenia pojazdu.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Kary za nieprzestrzeganie przepis\u00f3w<\/h3>\n<p>Naruszenia przepis\u00f3w UE dotycz\u0105cych czasu prowadzenia pojazdu na W\u0119grzech mog\u0105 skutkowa\u0107 znacznymi karami, w tym:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Grzywny:<\/b> Kierowcy i firmy transportowe mog\u0105 podlega\u0107 grzywnom za przekroczenie limit\u00f3w czasu prowadzenia pojazdu, nieprzestrzeganie wymaganych przerw lub manipulowanie zapisami tachograf\u00f3w.<\/li>\n<li><b>Zawieszenie prawa jazdy:<\/b> W powa\u017cnych przypadkach nieprzestrzegania przepis\u00f3w kierowcy mog\u0105 zosta\u0107 zawieszeni w prawie jazdy.<\/li>\n<li><b>Unieruchomienie pojazdu:<\/b> Pojazdy mog\u0105 zosta\u0107 unieruchomione do czasu, a\u017c kierowca odb\u0119dzie wymagany odpoczynek.<\/li>\n<li><b>Sankcje dla firm:<\/b> Firmy transportowe mog\u0105 podlega\u0107 sankcjom, takim jak cofni\u0119cie licencji operacyjnych, za powtarzaj\u0105ce si\u0119 lub powa\u017cne naruszenia przepis\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Szczeg\u00f3\u0142owe w\u0119gierskie przepisy i praktyki egzekwowania<\/h3>\n<p>Chocia\u017c W\u0119gry przestrzegaj\u0105 przepis\u00f3w UE, na konkretne praktyki egzekwowania i surowo\u015b\u0107 kar mog\u0105 wp\u0142ywa\u0107 przepisy krajowe. W\u0119gierski urz\u0105d transportu, zazwyczaj Krajowy Urz\u0105d Transportu (Nemzeti K\u00f6zleked\u00e9si Hat\u00f3s\u00e1g, NKH), odgrywa kluczow\u0105 rol\u0119 w egzekwowaniu tych zasad. W celu uzyskania najdok\u0142adniejszych i aktualnych informacji na temat konkretnych kar i praktyk egzekwowania, zaleca si\u0119 zapoznanie si\u0119 z oficjaln\u0105 stron\u0105 internetow\u0105 NKH lub odpowiednimi w\u0119gierskimi zasobami prawnymi.<\/p>\n<h3>Zasoby do uzyskania dalszych informacji<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Komisja Europejska:<\/b> <a href=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/index_en\">Komisja Europejska &#8211; Transport<\/a><\/li>\n<li><b>EUR-Lex:<\/b> Pe\u0142ny tekst przepis\u00f3w UE mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie internetowej EUR-Lex: <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/\">EUR-Lex<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egzekwowanie przepis\u00f3w UE dotycz\u0105cych czasu prowadzenia pojazdu na W\u0119grzech W\u0119gry, jako cz\u0142onek Unii Europejskiej, s\u0105 zobowi\u0105zane do egzekwowania przepis\u00f3w UE dotycz\u0105cych czasu prowadzenia pojazdu, zgodnie z rozporz\u0105dzeniem (WE) nr 561\/2006 i dyrektyw\u0105 2002\/15\/WE. Przepisy te maj\u0105 na celu popraw\u0119 warunk\u00f3w pracy kierowc\u00f3w, zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa drogowego i zapewnienie uczciwej konkurencji w sektorze transportu. Kluczowe aspekty egzekwowania [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[559],"doc_tag":[],"class_list":["post-164742","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-hungary-pl"],"aioseo_notices":[],"year_month":"2026-06","word_count":540,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"admin","author_nicename":"admin","author_url":"https:\/\/driver-work.com\/pl\/blog\/author\/admin\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"W\u0119gry","term_url":"https:\/\/driver-work.com\/pl\/docs-category\/hungary-pl\/"}],"doc_tag_info":[],"knowledge_base_info":[],"knowledge_base_slug":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/164742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164742"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/driver-work.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/164742\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=164742"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=164742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}