{"id":213716,"date":"2025-10-08T16:37:42","date_gmt":"2025-10-08T16:37:42","guid":{"rendered":"https:\/\/driver-work.com\/blog\/avstriya\/"},"modified":"2025-11-10T12:44:39","modified_gmt":"2025-11-10T12:44:39","slug":"oostenrijk-voor-vrachtwagenchauffeurs-regels-beperkingen-tolwegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/driver-work.com\/nl\/blog\/oostenrijk-voor-vrachtwagenchauffeurs-regels-beperkingen-tolwegen\/","title":{"rendered":"Oostenrijk voor vrachtwagenchauffeurs: regels, beperkingen, tolwegen en controles (update 2025)"},"content":{"rendered":"

Oostenrijk heeft een uitstekend wegennet, strenge controles en duidelijke regels voor internationale transporteurs. Het is belangrijk om niet alleen de algemene verkeersregels te kennen, maar ook de regionale beperkingen, nachtelijke rijverboden, tolwegen en de speciale transitrichtlijnen door Tirol. In deze gids heeft <\/span>Driver Work<\/b> actuele informatie verzameld over verkeersregels, rij- en rusttijden, winteruitrusting en het tolsysteem.<\/span><\/p>\n

Algemene informatie over Oostenrijk<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/b><\/td>\nWaarde<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Offici\u00eble taal<\/span><\/td>\nDuits<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Hoofdstad<\/span><\/td>\nWenen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Munteenheid<\/span><\/td>\nEuro (EUR)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Verkeersrichting<\/span><\/td>\nRechts<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tijdzone<\/span><\/td>\nCET (UTC+1), zomer UTC+2<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Landnummer<\/span><\/td>\n+43<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
ISO-code<\/span><\/td>\nAT<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Oostenrijk is een belangrijk transitland binnen Europa en vormt een essentieel onderdeel van de <\/span>Noord\u2013Zuid<\/b> en <\/span>Oost\u2013West<\/b> transportcorridors. Voor vrachtwagenchauffeurs betekent dit: constante controle, moderne infrastructuur en naleving van <\/span>EU-verordening 561\/2006<\/b>.<\/span><\/p>\n

Verkeersregels en veiligheidsvoorschriften<\/h2>\n

De Oostenrijkse wetgeving legt de nadruk op veiligheid en milieubescherming. Vrachtwagenchauffeurs moeten niet alleen op verkeersborden letten, maar ook op regionale regels.<\/span><\/p>\n

Verlichting en telefoon<\/h3>\n
    \n
  • Dimlicht:<\/b> moet <\/span>altijd ingeschakeld<\/b> zijn.<\/span><\/li>\n
  • Telefoon:<\/b> alleen toegestaan met <\/span>handsfree<\/b> apparatuur.<\/span><\/li>\n
  • Parkeren:<\/b> zones met blauwe markering zijn <\/span>betaald parkeren<\/b>; een parkeerticket is verplicht.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Reflecterende kleding<\/h3>\n

    Elke bestuurder moet ten minste <\/span>\u00e9\u00e9n reflecterend veiligheidsvest<\/b> (geel, oranje of rood) met reflecterende strepen in de cabine hebben. Dit vest moet worden gedragen wanneer de bestuurder het voertuig langs de weg verlaat.<\/span><\/p>\n

    Geluidsarme voertuigen<\/h3>\n

    Tijdens nachttransporten zijn alleen voertuigen met het bord <\/span>\u201cL\u00e4rmarme Kraftfahrzeuge (L)\u201d<\/b> toegestaan. Zonder deze markering kan een boete worden opgelegd.<\/span><\/p>\n

    Snelheidsbeperkingen<\/h2>\n

    Algemene limieten<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Wegtype<\/b><\/td>\nVoertuigtype<\/b><\/td>\nMaximale snelheid<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
    Binnen de bebouwde kom<\/span><\/td>\nAlle voertuigen<\/span><\/td>\n50 km\/u<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Buiten de bebouwde kom<\/span><\/td>\nVoertuigen >3,5 t<\/span><\/td>\n70 km\/u<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Combinaties<\/span><\/td>\n\u2014<\/span><\/td>\n60 km\/u<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Lange voertuigen<\/span><\/td>\n\u2014<\/span><\/td>\n50 km\/u<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Snelwegen<\/span><\/td>\nVoertuigen >3,5 t<\/span><\/td>\n80 km\/u<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Snelwegen (lange voertuigen)<\/span><\/td>\n\u2014<\/span><\/td>\n65 km\/u<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Nachtelijke beperkingen<\/h3>\n

    Op bepaalde trajecten (vooral <\/span>A12<\/b> en <\/span>A13<\/b>) gelden nachtelijke snelheidslimieten van <\/span>60 km\/u<\/b> en in sommige gevallen volledige <\/span>rijverboden van 22:00 tot 05:00<\/b>. Dit geldt met name voor zware vrachtwagens zonder <\/span>L-plaat<\/b>.<\/span><\/p>\n

    Nacht- en weekendrijverboden<\/h2>\n

    Nachtverbod<\/h3>\n
      \n
    • Tijd:<\/b> 22:00\u201305:00<\/span><\/li>\n
    • Van toepassing op:<\/b> vrachtwagens en combinaties >7,5 t<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      Uitzonderingen:<\/b><\/p>\n

        \n
      • geluidsarme voertuigen met <\/span>L-markering<\/b>;<\/span><\/li>\n
      • transport van bederfelijke goederen, vers vlees, melk of levende dieren.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

        Weekenden en feestdagen<\/h3>\n\n\n\n\n\n
        Dag<\/b><\/td>\nTijd<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
        Zaterdag<\/span><\/td>\n15:00\u201324:00<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Zondag en feestdagen<\/span><\/td>\n00:00\u201322:00<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Het verbod geldt voor <\/span>vrachtwagens boven 7,5 ton<\/b> en combinaties met aanhangers boven 3,5 ton.<\/span>
        \n<\/span>Uitzonderingen:<\/b> gecombineerd vervoer (<\/span>ROLA<\/b>) binnen een straal van <\/span>65 km<\/b> van terminals (Wenen, Salzburg, Wels, Graz, Villach, enz.) en vervoer van essenti\u00eble goederen.<\/span><\/p>\n

        Feestdagen in Oostenrijk<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Datum<\/b><\/td>\nFeestdag<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
        1 januari<\/span><\/td>\nNieuwjaarsdag<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        6 januari<\/span><\/td>\nDriekoningen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Paasmaandag<\/span><\/td>\nvariabel<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        1 mei<\/span><\/td>\nDag van de Arbeid<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Hemelvaart, Pinksteren<\/span><\/td>\nvolgens kerkelijke kalender<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        15 augustus<\/span><\/td>\nMaria-Hemelvaart<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        26 oktober<\/span><\/td>\nNationale feestdag<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        1 november<\/span><\/td>\nAllerheiligen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        8 december<\/span><\/td>\nOnbevlekte Ontvangenis<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        25\u201326 december<\/span><\/td>\nKerstmis<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

         <\/p>\n

        Voertuigafmetingen en gewichtsbeperkingen<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Parameter<\/b><\/td>\nWaarde<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
        Hoogte<\/span><\/td>\ntot 4,00 m<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Breedte<\/span><\/td>\ntot 2,55 m (2,60 m voor koelwagens)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Lengte (trekker + oplegger)<\/span><\/td>\n16,50 m<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Combinatie<\/span><\/td>\ntot 18,75 m<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Toegestaan totaalgewicht<\/span><\/td>\n40 t (tot 44 t onder bepaalde voorwaarden)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
        Asdruk<\/span><\/td>\ntot 11,5 t<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

         <\/p>\n

        Winteruitrusting en vereisten<\/h2>\n

        Periode<\/h3>\n

        Van <\/span>1 november tot 15 april<\/b>.<\/span><\/p>\n

        Regels<\/h3>\n
          \n
        • Vrachtwagens >3,5 t en bussen moeten <\/span>winterbanden op de aandrijfas<\/b> hebben.<\/span><\/li>\n
        • Sneeuwkettingen<\/b> moeten aan boord zijn en worden aangebracht op ten minste twee wielen van de aandrijfas.<\/span><\/li>\n
        • De kettingen moeten goed passen en voortdurend contact houden met het wegdek.<\/span><\/li>\n
        • Reflecterend vest<\/b> en <\/span>EHBO-kit<\/b> zijn verplicht.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

          Tol: het GO-Box systeem (ASFINAG)<\/h2>\n

          Algemene informatie<\/h3>\n

          Alle vrachtwagens met een maximaal toelaatbaar gewicht van <\/span>meer dan 3,5 ton<\/b> moeten een <\/span>GO-Box<\/b> gebruiken op Oostenrijkse snelwegen en expreswegen.<\/span><\/p>\n

          Betalingsopties<\/h3>\n\n\n\n\n\n
          Type<\/b><\/td>\nBeschrijving<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
          Pre-pay<\/b><\/td>\nvoorafbetaling (\u20ac75\u2013\u20ac500)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
          Post-pay<\/b><\/td>\nachterafbetaling (voor vaste gebruikers)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

          Opwaarderen is mogelijk bij tankstations en offici\u00eble <\/span>ASFINAG<\/b>-verkooppunten (ongeveer 180 locaties).<\/span><\/p>\n

          GO-Box signalen<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
          Signaal<\/b><\/td>\nBetekenis<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
          1 korte toon<\/span><\/td>\nTol geregistreerd<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
          2 korte tonen<\/span><\/td>\nFout of onvoldoende saldo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
          4 korte tonen<\/span><\/td>\nApparaat inactief<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
          Geen signaal<\/span><\/td>\nLezingsfout<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

           <\/p>\n

          ROLA \u2013 Rollende snelweg<\/h2>\n

          Het systeem <\/span>ROLA (Rollende Landstra\u00dfe)<\/b> maakt het mogelijk vrachtwagens per trein te vervoeren \u2014 vooral handig bij het passeren van Tirol.<\/span><\/p>\n

          Belangrijkste routes:<\/b> Brenner \u2013 W\u00f6rgl \u2013 Trento.<\/span><\/p>\n

          Voordelen:<\/b><\/p>\n

            \n
          • geen tol;<\/span><\/li>\n
          • geen rijverboden;<\/span><\/li>\n
          • reistijd telt als <\/span>dagelijkse rusttijd<\/b>.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

            Betaling:<\/b> mogelijk via <\/span>EuroShell<\/b>.<\/span>
            \n<\/span>Beperkingen:<\/b> ADR-klasse 1 en 7<\/b> (explosieve en radioactieve goederen) zijn verboden.<\/span><\/p>\n

            Regionale beperkingen en milieuzones<\/h2>\n

            In de Oostenrijkse deelstaten gelden verschillende lokale beperkingen op vrachtverkeer vanwege geluid, emissies en wegslijtage. Hieronder een overzicht.<\/span><\/p>\n

            Tirol<\/h3>\n

            De strengste regio voor transit.<\/span>
            \n<\/span>Op de <\/span>A12 (Kufstein\u2013Zirl)<\/b> en <\/span>A13 (Brenner Autobahn)<\/b> gelden <\/span>sectorale rijverboden<\/b>.<\/span>
            \n<\/span>Transport van <\/span>metaal, ertsen, bouwmaterialen, cement, brandstof, steen, graan en papier<\/b> is verboden.<\/span><\/p>\n

            Uitzonderingen:<\/b> lokale leveringen, laden\/lossen in Tirol, <\/span>Euro VI<\/b>-voertuigen met <\/span>IG-L<\/b>-markering.<\/span>
            \n<\/span>Sinds 2020 zijn <\/span>Euro V<\/b>-voertuigen verboden op bepaalde trajecten.<\/span><\/p>\n

            Opper-Oostenrijk (Ober\u00f6sterreich)<\/h3>\n

            Geluid- en emissiebeperkingen rond Linz.<\/span>
            \n<\/span>Nachtverboden op <\/span>A1<\/b> en <\/span>A8<\/b> voor zware vrachtwagens.<\/span>
            \n<\/span>Lokale beperkingen voor bulktransporten op <\/span>B139<\/b> en <\/span>B1<\/b>.<\/span><\/p>\n

            Stiermarken (Steiermark)<\/h3>\n

            Beperkingen rond Graz en Leibnitz voor voertuigen onder <\/span>Euro IV\/V\/VI<\/b>.<\/span>
            \n<\/span>Toegang tot industri\u00eble zones alleen met vergunning; emissiecontrole verplicht.<\/span><\/p>\n

            Salzburg<\/h3>\n

            \u201cMilieucorridor\u201d met nachtverboden en geluidslimieten.<\/span>
            \n<\/span>Controle van vrachtwagens >7,5 t nabij de Duitse grens (<\/span>A1<\/b>, <\/span>B156<\/b>).<\/span><\/p>\n

            Neder-Oostenrijk (Nieder\u00f6sterreich)<\/h3>\n

            Milieuzones rond Wenen en op de <\/span>A21<\/b>; beperkingen voor oudere dieseltrucks.<\/span>
            \n<\/span>Toegang tot Wenen alleen toegestaan voor <\/span>Euro IV+<\/b>-voertuigen.<\/span><\/p>\n

            Karinthi\u00eb (K\u00e4rnten)<\/h3>\n

            Nachtverboden in dalen, vooral op <\/span>B100 Drautalstra\u00dfe<\/b>.<\/span>
            \n<\/span>Seizoensgebonden beperkingen bij sneeuwval.<\/span><\/p>\n

            Wenen (Wien)<\/h3>\n

            Toegang verboden voor vrachtwagens onder <\/span>Euro IV<\/b>.<\/span>
            \n<\/span>In sommige stadsdelen gelden <\/span>nachtverboden<\/b> voor zware voertuigen.<\/span><\/p>\n

            Vorarlberg<\/h3>\n

            Lokale <\/span>milieuzones<\/b> met geluidscontroles, vooral bij de Zwitserse grens.<\/span>
            \n<\/span>Seizoensgebonden rijverboden op bergpassen.<\/span><\/p>\n

            Noodnummers en belangrijke contacten<\/h2>\n
              \n
            • 112<\/b> \u2014 Europees alarmnummer<\/span><\/li>\n
            • 122<\/b> \u2014 Brandweer<\/span><\/li>\n
            • 133<\/b> \u2014 Politie<\/span><\/li>\n
            • 144<\/b> \u2014 Ambulance<\/span><\/li>\n
            • 140<\/b> \u2014 Bergredding<\/span><\/li>\n
            • 120<\/b> \u2014 <\/span>\u00d6AMTC<\/b> pechhulp<\/span><\/li>\n
            • 123<\/b> \u2014 <\/span>ARB\u00d6<\/b> wegenhulp<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

              Veelgestelde vragen (FAQ)<\/h2>\n

              Mag ik \u2019s nachts rijden op de A12\/A13?<\/h3>\n

              Nee. Op de meeste trajecten is rijden <\/span>verboden tussen 22:00 en 05:00<\/b>, behalve voor stille voertuigen en transport van bederfelijke goederen.<\/span><\/p>\n

              Hoe wordt tol betaald?<\/h3>\n

              Alle voertuigen boven 3,5 ton moeten een <\/span>GO-Box<\/b> gebruiken. De tol wordt automatisch geregistreerd bij passage.<\/span><\/p>\n

              Wat zijn de wintervereisten?<\/h3>\n

              Van <\/span>1 november tot 15 april<\/b> zijn <\/span>winterbanden<\/b> en <\/span>sneeuwkettingen<\/b> verplicht.<\/span><\/p>\n

              Hoe kan ik beperkingen in Tirol vermijden?<\/h3>\n

              Gebruik het <\/span>ROLA-spoorsysteem<\/b> (Brenner\u2013W\u00f6rgl\u2013Trento) of kies alternatieve routes buiten Tirol.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              Oostenrijk heeft een uitstekend wegennet, strenge controles en duidelijke regels voor internationale transporteurs. Het is belangrijk om niet alleen de algemene verkeersregels te kennen, maar ook de regionale beperkingen, nachtelijke rijverboden, tolwegen en de speciale transitrichtlijnen door Tirol. In deze gids heeft Driver Work actuele informatie verzameld over verkeersregels, rij- en rusttijden, winteruitrusting en het […]<\/p>\n","protected":false},"author":20237,"featured_media":182470,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[455],"tags":[],"class_list":["post-213716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ongecategoriseerd"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20237"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/driver-work.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213716\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}