{"id":154394,"date":"2025-09-27T11:15:35","date_gmt":"2025-09-27T11:15:35","guid":{"rendered":"https:\/\/driver-work.com\/docs\/breaks-and-rest-periods-for-drivers-in-lithuania-what-you-need-to-know-lt_da\/"},"modified":"2025-09-27T11:15:35","modified_gmt":"2025-09-27T11:15:35","password":"","slug":"breaks-and-rest-periods-for-drivers-in-lithuania-what-you-need-to-know-lt_da","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/driver-work.com\/da\/docs\/breaks-and-rest-periods-for-drivers-in-lithuania-what-you-need-to-know-lt_da\/","title":{"rendered":"Pauser og hvileperioder for chauff\u00f8rer i Litauen: Hvad du har brug for at vide?"},"content":{"rendered":"<h2>Pauser og hvileperioder for chauff\u00f8rer i Litauen: Hvad du skal vide<\/h2>\n<h3>EU-regler Oversigt<\/h3>\n<p>Litauen overholder som medlem af Den Europ\u00e6iske Union EU-reglerne om k\u00f8retider, pauser og hvileperioder for chauff\u00f8rer. Disse regler er prim\u00e6rt beskrevet i <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=CELEX%3A02006R0561-20200820\">forordning (EF) nr. 561\/2006<\/a> og <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=CELEX%3A32002L0015\">direktiv 2002\/15\/EF<\/a>. Disse regler er udformet til at forbedre arbejdsforholdene for chauff\u00f8rer og \u00f8ge trafiksikkerheden.<\/p>\n<h3>K\u00f8retider<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Daglig k\u00f8retid:<\/b> En chauff\u00f8r m\u00e5 ikke k\u00f8re mere end 9 timer p\u00e5 en dag. Dette kan forl\u00e6nges til 10 timer h\u00f8jst to gange om ugen.<\/li>\n<li><b>Ugentlig k\u00f8retid:<\/b> Den maksimale ugentlige k\u00f8retid er 56 timer.<\/li>\n<li><b>To-ugentlig k\u00f8retid:<\/b> Den samlede k\u00f8retid i l\u00f8bet af to p\u00e5 hinanden f\u00f8lgende uger m\u00e5 ikke overstige 90 timer.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Pauser<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Daglige pauser:<\/b> Efter en k\u00f8rselsperiode p\u00e5 4,5 timer skal en chauff\u00f8r holde en uafbrudt pause p\u00e5 mindst 45 minutter, medmindre de holder en hvileperiode. Denne pause kan opdeles i to pauser: den f\u00f8rste p\u00e5 mindst 15 minutter, efterfulgt af en anden p\u00e5 mindst 30 minutter, begge taget inden for 4,5 timers k\u00f8rsel.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Hvileperioder<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Daglig hvile:<\/b> En chauff\u00f8r skal holde en daglig hvileperiode p\u00e5 mindst 11 timer inden for hver 24-timers periode. Dette kan reduceres til et minimum p\u00e5 9 timers &#8220;reduceret daglig hvile&#8221; h\u00f8jst tre gange mellem to ugentlige hvileperioder.<\/li>\n<li><b>Ugentlig hvile:<\/b> En chauff\u00f8r skal holde en ugentlig hvileperiode p\u00e5 mindst 45 timer. Dette kan reduceres til 24 timer (reduceret ugentlig hvile); enhver reduktion skal dog kompenseres med en tilsvarende hvileperiode, der tages samlet inden udgangen af den tredje uge efter den p\u00e5g\u00e6ldende uge.<\/li>\n<li><b>Regelm\u00e6ssig ugentlig hvile v\u00e6k fra hjemmet:<\/b> If\u00f8lge EU&#8217;s mobilitetspakke skal chauff\u00f8rer vende hjem hver 3.-4. uge for at tage deres regelm\u00e6ssige ugentlige hvile.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Specifikke litauiske regler og h\u00e5ndh\u00e6velse<\/h3>\n<p>Mens kernereglerne er fastsat p\u00e5 EU-niveau, er Litauen ansvarlig for at h\u00e5ndh\u00e6ve disse regler inden for sine gr\u00e6nser. Den specifikke h\u00e5ndh\u00e6velse udf\u00f8res af:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Det litauiske statslige arbejdstilsyn:<\/b> Overv\u00e5ger overholdelsen af arbejdslovgivningen, herunder k\u00f8re- og hviletider.<\/li>\n<li><b>Den litauiske transportsikkerhedsadministration (LTSA):<\/b> Sikrer overholdelse af transportbestemmelser, herunder dem, der er relateret til chauff\u00f8rers arbejdstid.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Takografkrav<\/h3>\n<p>Alle kommercielle k\u00f8ret\u00f8jer i Litauen skal v\u00e6re udstyret med en takograf for at registrere k\u00f8retider, pauser og hvileperioder. B\u00e5de analoge og digitale takografer bruges, men der er en bev\u00e6gelse hen imod digitale takografer for at sikre mere n\u00f8jagtige og manipulationssikre data. De nyeste smarte takografer (version 2) er nu obligatoriske for nyregistrerede k\u00f8ret\u00f8jer siden august 2023, hvilket forbedrer h\u00e5ndh\u00e6velsesmulighederne.<\/p>\n<h3>Sanktioner for manglende overholdelse<\/h3>\n<p>Overtr\u00e6delser af k\u00f8re- og hviletidsbestemmelser i Litauen kan medf\u00f8re betydelige sanktioner. Disse kan omfatte b\u00f8der for b\u00e5de chauff\u00f8ren og transportvirksomheden. Alvorlige eller gentagne overtr\u00e6delser kan f\u00f8re til suspension af chauff\u00f8rens k\u00f8rekort eller virksomhedens driftslicens.<\/p>\n<h3>Praktiske r\u00e5d til chauff\u00f8rer<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Planl\u00e6g din rute:<\/b> Planl\u00e6g altid din rute p\u00e5 forh\u00e5nd, og tag h\u00f8jde for de n\u00f8dvendige pauser og hvileperioder.<\/li>\n<li><b>Brug takografen korrekt:<\/b> S\u00f8rg for, at du ved, hvordan du bruger takografen korrekt, og at den er korrekt kalibreret.<\/li>\n<li><b>F\u00f8r registre:<\/b> F\u00f8r n\u00f8jagtige registre over dine k\u00f8retider, pauser og hvileperioder.<\/li>\n<li><b>Kend dine rettigheder:<\/b> V\u00e6r opm\u00e6rksom p\u00e5 dine rettigheder og pligter i henhold til EU- og litauisk lovgivning.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Hvor kan du finde mere information<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Europa-Kommissionen:<\/b> <a href=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/transport-modes\/road\/social-provisions\/driving-time-rules_en\">K\u00f8retidsregler<\/a><\/li>\n<li><b>Den litauiske transportsikkerhedsadministration (LTSA):<\/b> Tjek deres officielle hjemmeside for nationale regler og opdateringer.<\/li>\n<li><b>Det litauiske statslige arbejdstilsyn:<\/b> For information om overholdelse af arbejdslovgivningen.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pauser og hvileperioder for chauff\u00f8rer i Litauen: Hvad du skal vide EU-regler Oversigt Litauen overholder som medlem af Den Europ\u00e6iske Union EU-reglerne om k\u00f8retider, pauser og hvileperioder for chauff\u00f8rer. Disse regler er prim\u00e6rt beskrevet i forordning (EF) nr. 561\/2006 og direktiv 2002\/15\/EF. Disse regler er udformet til at forbedre arbejdsforholdene for chauff\u00f8rer og \u00f8ge trafiksikkerheden. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[576],"doc_tag":[],"class_list":["post-154394","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-lithuania-da"],"aioseo_notices":[],"year_month":"2026-06","word_count":583,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"admin","author_nicename":"admin","author_url":"https:\/\/driver-work.com\/da\/blog\/author\/admin\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"Litauen","term_url":"https:\/\/driver-work.com\/da\/docs-category\/lithuania-da\/"}],"doc_tag_info":[],"knowledge_base_info":[],"knowledge_base_slug":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/154394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/154394\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=154394"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=154394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}