{"id":154279,"date":"2025-09-27T10:53:33","date_gmt":"2025-09-27T10:53:33","guid":{"rendered":"https:\/\/driver-work.com\/docs\/brexit-and-eu-drivers-whats-changed-general_da\/"},"modified":"2025-09-27T10:53:33","modified_gmt":"2025-09-27T10:53:33","password":"","slug":"brexit-and-eu-drivers-whats-changed-general_da","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/driver-work.com\/da\/docs\/brexit-and-eu-drivers-whats-changed-general_da\/","title":{"rendered":"Brexit og EU-chauff\u00f8rer: Hvad har \u00e6ndret sig?"},"content":{"rendered":"<h2>Brexit og EU-chauff\u00f8rer: Hvad har \u00e6ndret sig?<\/h2>\n<p>Brexit har markant \u00e6ndret landskabet for britiske chauff\u00f8rer, der s\u00f8ger besk\u00e6ftigelse i EU, og omvendt. Her er en detaljeret oversigt over de vigtigste \u00e6ndringer:<\/p>\n<h3>1. Ret til at arbejde og fri bev\u00e6gelighed<\/h3>\n<ul>\n<li><b>F\u00f8r Brexit:<\/b> Som EU-borgere havde britiske chauff\u00f8rer ret til at bo og arbejde frit i enhver EU-medlemsstat.<\/li>\n<li><b>Efter Brexit:<\/b> Britiske statsborgere betragtes nu som tredjelandsstatsborgere. Det betyder, at de ikke l\u00e6ngere har en automatisk ret til at arbejde i EU. De er underlagt de enkelte medlemsstaters immigrationslove.<\/li>\n<li><b>EU-borgere i Storbritannien:<\/b> P\u00e5 samme m\u00e5de kr\u00e6ver EU-borgere nu et visum for at arbejde i Storbritannien, afh\u00e6ngigt af det specifikke job og de specifikke f\u00e6rdigheder.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Arbejdstilladelser og visa<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Britiske chauff\u00f8rer i EU:<\/b> Britiske chauff\u00f8rer skal nu have en arbejdstilladelse eller et visum for at arbejde i et EU-land. Kravene varierer betydeligt mellem medlemsstaterne. Nogle lande kan have specifikke ordninger for transportarbejdere, mens andre kan kr\u00e6ve, at chauff\u00f8rer opfylder generelle kriterier for fagl\u00e6rte arbejdere.<\/li>\n<li><b>EU-chauff\u00f8rer i Storbritannien:<\/b> EU-chauff\u00f8rer skal opfylde Storbritanniens immigrationskrav, hvilket kan omfatte et visumsponsorat fra en britisk virksomhed.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>3. K\u00f8rekort og CPC (Certificate of Professional Competence)<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Britiske k\u00f8rekort i EU:<\/b> Britisk udstedte k\u00f8rekort er generelt anerkendt i EU ved kortvarige bes\u00f8g. Men ved l\u00e6ngerevarende ophold og besk\u00e6ftigelse kan chauff\u00f8rer v\u00e6re n\u00f8dt til at ombytte deres britiske k\u00f8rekort til et EU-k\u00f8rekort.<\/li>\n<li><b>CPC:<\/b> Den britiske CPC er generelt anerkendt i EU, men chauff\u00f8rer b\u00f8r kontrollere de specifikke krav i det land, hvor de har til hensigt at arbejde. Nogle lande kan kr\u00e6ve yderligere uddannelse eller certificering.<\/li>\n<li><b>EU-k\u00f8rekort i Storbritannien:<\/b> EU-udstedte k\u00f8rekort er normalt gyldige i Storbritannien i en vis periode. Derefter kan chauff\u00f8rer v\u00e6re n\u00f8dt til at f\u00e5 et britisk k\u00f8rekort.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>4. Told- og gr\u00e6nseprocedurer<\/h3>\n<ul>\n<li><b>\u00d8gede gr\u00e6nsekontroller:<\/b> Vognm\u00e6nd og chauff\u00f8rer st\u00e5r over for \u00f8gede toldkontroller og gr\u00e6nseprocedurer, n\u00e5r de rejser mellem Storbritannien og EU. Dette kan f\u00f8re til forsinkelser og \u00f8get administrativ byrde.<\/li>\n<li><b>Dokumentation:<\/b> Chauff\u00f8rer skal sikre, at de har den korrekte dokumentation, herunder pas, visa (hvis p\u00e5kr\u00e6vet), k\u00f8rekort, CPC, k\u00f8ret\u00f8jsregistreringsdokumenter og toldangivelser.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>5. Social sikring og sundhedspleje<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Sociale sikringsbidrag:<\/b> Britiske chauff\u00f8rer, der arbejder i EU, er nu underlagt de sociale sikringsregler i det land, hvor de er ansat. Dette kan indeb\u00e6re, at de skal betale bidrag til lokale sociale sikringsordninger.<\/li>\n<li><b>Sundhedspleje:<\/b> Britiske statsborgere har ikke l\u00e6ngere automatisk ret til gratis sundhedspleje i EU. De skal sikre, at de har tilstr\u00e6kkelig sygeforsikringsd\u00e6kning. Det britiske Global Health Insurance Card (GHIC) kan give adgang til visse statslige sundhedsydelser i EU, men det er ikke en erstatning for en omfattende rejseforsikring.<\/li>\n<li><b>EU-borgere i Storbritannien:<\/b> EU-borgere, der arbejder i Storbritannien, er underlagt britiske regler for social sikring og sundhedspleje.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>6. Cabotageregler<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Cabotage:<\/b> Cabotagereglerne regulerer udenlandske vognm\u00e6nds mulighed for at udf\u00f8re transporttjenester i et andet land. Brexit har p\u00e5virket cabotagereglerne for britiske vognm\u00e6nd, der opererer i EU, og omvendt.<\/li>\n<li><b>Restriktioner:<\/b> Britiske vognm\u00e6nd, der opererer i EU, er nu underlagt strengere cabotagerestriktioner. De kan generelt kun udf\u00f8re et begr\u00e6nset antal cabotageoperationer inden for en bestemt tidsramme.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>7. Vigtige overvejelser for EU-lande<\/h3>\n<p>F\u00f8lgende punkter fremh\u00e6ver specifikke aspekter, der er relevante for forskellige EU-lande:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Tyskland:<\/b> Kr\u00e6ver en arbejdstilladelse for britiske chauff\u00f8rer. Kendskab til tysk er ofte en fordel.<\/li>\n<li><b>Frankrig:<\/b> Ligesom Tyskland er der brug for en arbejdstilladelse. Frankrig har strenge regler vedr\u00f8rende arbejdstid og hvileperioder.<\/li>\n<li><b>Holland:<\/b> Holland har et relativt \u00e5bent arbejdsmarked, men britiske chauff\u00f8rer har stadig brug for en arbejdstilladelse.<\/li>\n<li><b>Spanien:<\/b> Arbejdstilladelser er p\u00e5kr\u00e6vet. Kendskab til spansk er meget fordelagtigt.<\/li>\n<li><b>Irland:<\/b> Som en del af Common Travel Area er der f\u00e6rre restriktioner for britiske statsborgere, der arbejder i Irland, sammenlignet med andre EU-lande. Det er dog vigtigt at verificere de seneste regler.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>8. Officielle ressourcer og yderligere information<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Europa-Kommissionen:<\/b> Europa-Kommissionen giver information om rettigheder og forpligtelser for tredjelandsstatsborgere, der arbejder i EU.<\/li>\n<li><b>Den britiske regering:<\/b> Den britiske regering giver vejledning om at arbejde i EU efter Brexit.<\/li>\n<li><b>Individuelle medlemsstaters immigrationswebsteder:<\/b> Hver EU-medlemsstat har sit eget immigrationswebsted med detaljerede oplysninger om arbejdstilladelser og visa.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Ansvarsfraskrivelse:<\/b> Immigrationslove og -regler kan \u00e6ndres. Det er vigtigt at konsultere de officielle kilder, der er n\u00e6vnt ovenfor, og s\u00f8ge professionel r\u00e5dgivning for at sikre overholdelse af de seneste krav.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brexit og EU-chauff\u00f8rer: Hvad har \u00e6ndret sig? Brexit har markant \u00e6ndret landskabet for britiske chauff\u00f8rer, der s\u00f8ger besk\u00e6ftigelse i EU, og omvendt. Her er en detaljeret oversigt over de vigtigste \u00e6ndringer: 1. Ret til at arbejde og fri bev\u00e6gelighed F\u00f8r Brexit: Som EU-borgere havde britiske chauff\u00f8rer ret til at bo og arbejde frit i enhver [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[631],"doc_tag":[],"class_list":["post-154279","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-general-da"],"aioseo_notices":[],"year_month":"2026-06","word_count":742,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"admin","author_nicename":"admin","author_url":"https:\/\/driver-work.com\/da\/blog\/author\/admin\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"Generelt","term_url":"https:\/\/driver-work.com\/da\/docs-category\/general-da\/"}],"doc_tag_info":[],"knowledge_base_info":[],"knowledge_base_slug":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/154279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154279"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/154279\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=154279"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=154279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}