{"id":154268,"date":"2025-09-27T10:51:40","date_gmt":"2025-09-27T10:51:40","guid":{"rendered":"https:\/\/driver-work.com\/docs\/code-95-and-cross-border-enforcement-what-drivers-need-to-know-general_da\/"},"modified":"2025-09-27T10:51:40","modified_gmt":"2025-09-27T10:51:40","password":"","slug":"code-95-and-cross-border-enforcement-what-drivers-need-to-know-general_da","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/driver-work.com\/da\/docs\/code-95-and-cross-border-enforcement-what-drivers-need-to-know-general_da\/","title":{"rendered":"Kode 95 og gr\u00e6nseoverskridende h\u00e5ndh\u00e6velse: Hvad skal chauff\u00f8rer vide?"},"content":{"rendered":"<h2>Code 95 og gr\u00e6nseoverskridende h\u00e5ndh\u00e6velse i EU: Hvad chauff\u00f8rer skal vide<\/h2>\n<p>Code 95 er en obligatorisk kvalifikation for professionelle chauff\u00f8rer i Den Europ\u00e6iske Union (EU) og Det Europ\u00e6iske \u00d8konomiske Samarbejdsomr\u00e5de (E\u00d8S). Den bekr\u00e6fter, at en chauff\u00f8r besidder de n\u00f8dvendige f\u00e6rdigheder og viden til at k\u00f8re lastbiler eller busser professionelt. Dette involverer indledende kvalifikation og periodisk uddannelse for at holde kvalifikationen gyldig.<\/p>\n<h3>Hvad er Code 95?<\/h3>\n<p>Code 95 er en p\u00e5tegning, der er f\u00f8jet til dit k\u00f8rekort, og som angiver, at du har gennemf\u00f8rt den kr\u00e6vede uddannelse og test. Den er opkaldt efter EU-direktiv 2003\/59, som fastlagde kravet til professionelle chauff\u00f8rer.<\/p>\n<h3>Hvem har brug for Code 95?<\/h3>\n<ul>\n<li>Chauff\u00f8rer af k\u00f8ret\u00f8jer i kategorierne C, C1, D, D1 (lastbiler og busser), der bruges til transport af gods eller passagerer p\u00e5 vejen.<\/li>\n<li>Der findes undtagelser for visse typer k\u00f8rsel, s\u00e5som ikke-kommerciel brug, k\u00f8ret\u00f8jer med en maksimalt tilladt hastighed p\u00e5 h\u00f8jst 45 km\/t eller k\u00f8ret\u00f8jer, der anvendes af de v\u00e6bnede styrker, civilforsvaret, brandv\u00e6senet og politiet.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Indledende kvalifikation<\/h3>\n<p>For at opn\u00e5 Code 95 skal nye chauff\u00f8rer typisk gennemf\u00f8re en indledende kvalifikation, som omfatter:<\/p>\n<ul>\n<li>Best\u00e5 en teoretisk pr\u00f8ve.<\/li>\n<li>Best\u00e5 en praktisk pr\u00f8ve.<\/li>\n<li>Gennemf\u00f8re et vist antal timers undervisning (b\u00e5de teoretisk og praktisk).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Periodisk uddannelse<\/h3>\n<p>Code 95 er gyldig i fem \u00e5r. For at forny den skal chauff\u00f8rer gennemf\u00f8re 35 timers periodisk uddannelse hvert femte \u00e5r. Denne uddannelse har til form\u00e5l at opdatere deres viden om:<\/p>\n<ul>\n<li>Trafiksikkerhedsregler.<\/li>\n<li>Regler om k\u00f8re- og hviletider.<\/li>\n<li>K\u00f8ret\u00f8jsteknologi.<\/li>\n<li>Milj\u00f8venlig k\u00f8rsel.<\/li>\n<li>F\u00f8rstehj\u00e6lp.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Gr\u00e6nseoverskridende h\u00e5ndh\u00e6velse i EU<\/h3>\n<p>EU har arbejdet p\u00e5 at forbedre h\u00e5ndh\u00e6velsen af sine regler om vejtransport, herunder dem, der er relateret til Code 95. Her er, hvad chauff\u00f8rer skal vide om gr\u00e6nseoverskridende h\u00e5ndh\u00e6velse:<\/p>\n<h4>EU-direktiver og -forordninger<\/h4>\n<ul>\n<li><b>Direktiv 2006\/22\/EF<\/b>: Dette direktiv har til form\u00e5l at h\u00e5ndh\u00e6ve sociale bestemmelser vedr\u00f8rende vejtransportaktiviteter. Det fasts\u00e6tter minimumskrav til h\u00e5ndh\u00e6velse og fremmer samarbejde mellem medlemsstaterne.<\/li>\n<li><b>Direktiv 2014\/47\/EU<\/b>: Dette direktiv fokuserer p\u00e5 teknisk vejsidekontrol af erhvervsk\u00f8ret\u00f8jer. Det sikrer, at k\u00f8ret\u00f8jerne er sikre og overholder milj\u00f8standarderne.<\/li>\n<li><b>Forordning (EU) 2016\/680<\/b>: Denne forordning omhandler beskyttelse af fysiske personer i forbindelse med behandling af personoplysninger foretaget af kompetente myndigheder med henblik p\u00e5 forebyggelse, efterforskning, afsl\u00f8ring eller retsforf\u00f8lgning af strafbare handlinger eller fuldbyrdelse af strafferetlige sanktioner og om fri udveksling af s\u00e5danne oplysninger.<\/li>\n<li><b>Mobilitetspakke<\/b>: Et s\u00e6t regler, der er designet til at forbedre funktionen af vejtransportmarkedet og sikre fair konkurrence. Den omfatter bestemmelser om udstationering af chauff\u00f8rer, adgang til erhvervet og h\u00e5ndh\u00e6velse.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>H\u00e5ndh\u00e6velsesmekanismer<\/h4>\n<ul>\n<li><b>Vejkontrol<\/b>: Medlemsstaterne foretager vejsideinspektioner for at kontrollere overholdelsen af EU&#8217;s og nationale regler. Disse kontroller kan omfatte verifikation af k\u00f8rekort, Code 95-p\u00e5tegninger, takografregistreringer og k\u00f8ret\u00f8jsdokumenter.<\/li>\n<li><b>Udveksling af oplysninger<\/b>: EU-landene udveksler oplysninger om overtr\u00e6delser via det europ\u00e6iske register over vejtransportvirksomheder (ERRU). Dette hj\u00e6lper med at sikre, at chauff\u00f8rer og virksomheder ikke kan undg\u00e5 sanktioner ved at operere i forskellige medlemsstater.<\/li>\n<li><b>Sanktioner<\/b>: Sanktioner for manglende overholdelse varierer afh\u00e6ngigt af medlemsstaten og overtr\u00e6delsens alvor. De kan omfatte b\u00f8der, suspension af k\u00f8rekort og tilbageholdelse af k\u00f8ret\u00f8jer.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Specifikke overvejelser for chauff\u00f8rer<\/h4>\n<ul>\n<li><b>Medbring de n\u00f8dvendige dokumenter<\/b>: Medbring altid dit k\u00f8rekort, Code 95-p\u00e5tegning og andre n\u00f8dvendige dokumenter (f.eks. certifikat for erhvervskompetence).<\/li>\n<li><b>Overhold reglerne<\/b>: Overhold alle relevante regler, herunder dem, der er relateret til k\u00f8re- og hviletider, k\u00f8ret\u00f8jsv\u00e6gte og -dimensioner og transport af farligt gods.<\/li>\n<li><b>Samarbejd med myndighederne<\/b>: Samarbejd fuldt ud med h\u00e5ndh\u00e6velsespersonale under vejkontroller. Giv n\u00f8jagtige oplysninger og dokumenter, n\u00e5r du bliver bedt om det.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Nylige og kommende \u00e6ndringer (2024-2025)<\/h3>\n<p>EU&#8217;s mobilitetspakke implementeres fortsat og medf\u00f8rer yderligere \u00e6ndringer i vejtransportsektoren. Vigtige aspekter omfatter:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Udstationering af chauff\u00f8rer<\/b>: Strengere regler om udstationering af chauff\u00f8rer, der sikrer, at chauff\u00f8rer, der arbejder midlertidigt i en anden medlemsstat, modtager fair l\u00f8n og arbejdsvilk\u00e5r.<\/li>\n<li><b>Cabotage<\/b>: Reglerne om cabotage (transport af gods eller passagerer inden for en medlemsstat af en ikke-hjemmeh\u00f8rende operat\u00f8r) strammes for at forhindre unfair konkurrence.<\/li>\n<li><b>H\u00e5ndh\u00e6velse<\/b>: \u00d8get fokus p\u00e5 h\u00e5ndh\u00e6velse med st\u00f8rre brug af teknologi og dataudveksling for at opdage og straffe overtr\u00e6delser.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ressourcer og referencer<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/transport-modes\/road\/social-provisions\/driving-time-and-rest-periods_en\">Europa-Kommissionen &#8211; K\u00f8re- og hviletider<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=CELEX:32006L0022\">Direktiv 2006\/22\/EF om h\u00e5ndh\u00e6velse af sociale bestemmelser<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=CELEX:32014L0047\">Direktiv 2014\/47\/EU om teknisk vejsidekontrol<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=CELEX:32020R1055\">Forordning (EU) 2020\/1055 om \u00e6ndring af forordning (EF) nr. 561\/2006 for s\u00e5 vidt ang\u00e5r minimumskrav til maksimal daglig og ugentlig k\u00f8retid<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Code 95 og gr\u00e6nseoverskridende h\u00e5ndh\u00e6velse i EU: Hvad chauff\u00f8rer skal vide Code 95 er en obligatorisk kvalifikation for professionelle chauff\u00f8rer i Den Europ\u00e6iske Union (EU) og Det Europ\u00e6iske \u00d8konomiske Samarbejdsomr\u00e5de (E\u00d8S). Den bekr\u00e6fter, at en chauff\u00f8r besidder de n\u00f8dvendige f\u00e6rdigheder og viden til at k\u00f8re lastbiler eller busser professionelt. Dette involverer indledende kvalifikation og periodisk [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[631],"doc_tag":[],"class_list":["post-154268","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-general-da"],"aioseo_notices":[],"year_month":"2026-06","word_count":774,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"admin","author_nicename":"admin","author_url":"https:\/\/driver-work.com\/da\/blog\/author\/admin\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"Generelt","term_url":"https:\/\/driver-work.com\/da\/docs-category\/general-da\/"}],"doc_tag_info":[],"knowledge_base_info":[],"knowledge_base_slug":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/154268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154268"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/154268\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=154268"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=154268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}