{"id":154083,"date":"2025-09-27T09:54:02","date_gmt":"2025-09-27T09:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/driver-work.com\/docs\/slovakian-labour-code-what-are-the-rules-for-driver-working-hours-and-rest-sk_da\/"},"modified":"2025-09-27T09:54:02","modified_gmt":"2025-09-27T09:54:02","password":"","slug":"slovakian-labour-code-what-are-the-rules-for-driver-working-hours-and-rest-sk_da","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/driver-work.com\/da\/docs\/slovakian-labour-code-what-are-the-rules-for-driver-working-hours-and-rest-sk_da\/","title":{"rendered":"Slovakisk arbejdslov: Hvad er reglerne for chauff\u00f8rers arbejdstid og hvile?"},"content":{"rendered":"<h2>Slovakisk Arbejdslov: Chauff\u00f8rers Arbejdstid og Hvileperioder<\/h2>\n<p>Den slovakiske arbejdslov og relaterede bestemmelser regulerer arbejdstiden og hvileperioderne for chauff\u00f8rer i Slovakiet. Disse regler har til form\u00e5l at sikre trafiksikkerheden og beskytte chauff\u00f8rernes sundhed og velv\u00e6re. Reglerne er i vid udstr\u00e6kning baseret p\u00e5 EU-lovgivning, specifikt forordning (EF) nr. 561\/2006 og direktiv 2002\/15\/EF, men Slovakiet har ogs\u00e5 sine egne nationale bestemmelser.<\/p>\n<h3>Arbejdstid<\/h3>\n<p><b>Definition:<\/b> Arbejdstid omfatter enhver periode, hvor chauff\u00f8ren er p\u00e5 sin arbejdsplads, st\u00e5r til r\u00e5dighed for arbejdsgiveren og ud\u00f8ver sine funktioner eller aktiviteter. Dette omfatter k\u00f8rsel, lastning\/afl\u00e6sning, assistance til passagerer, reng\u00f8ring\/vedligeholdelse og ethvert andet arbejde relateret til k\u00f8ret\u00f8jet eller dets last.<\/p>\n<p><b>Maksimal Arbejdstid:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li><b>Ugentlig Arbejdstid:<\/b> Den gennemsnitlige ugentlige arbejdstid, inklusive overarbejde, m\u00e5 ikke overstige 48 timer.<\/li>\n<li><b>Maksimal Ugentlig Arbejdstid:<\/b> Den kan forl\u00e6nges til maksimalt 60 timer, hvis gennemsnittet over en referenceperiode p\u00e5 4 m\u00e5neder forbliver p\u00e5 48 timer.<\/li>\n<li><b>Daglig Arbejdstid:<\/b> Generelt b\u00f8r den daglige arbejdstid ikke overstige 8 timer. Den kan forl\u00e6nges, men der g\u00e6lder specifikke regler.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>K\u00f8retid<\/h3>\n<p>K\u00f8retidsbegr\u00e6nsninger er prim\u00e6rt reguleret af EU-forordning (EF) nr. 561\/2006, som er direkte g\u00e6ldende i Slovakiet.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Daglig K\u00f8retid:<\/b> En chauff\u00f8r m\u00e5 ikke k\u00f8re mere end 9 timer om dagen. Dette kan forl\u00e6nges til 10 timer h\u00f8jst to gange om ugen.<\/li>\n<li><b>Ugentlig K\u00f8retid:<\/b> Den maksimale ugentlige k\u00f8retid er 56 timer.<\/li>\n<li><b>To-Ugentlig K\u00f8retid:<\/b> Den samlede k\u00f8retid i l\u00f8bet af to p\u00e5 hinanden f\u00f8lgende uger m\u00e5 ikke overstige 90 timer.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Pauser<\/h3>\n<p>Pauser er afg\u00f8rende for at bek\u00e6mpe tr\u00e6thed og opretholde \u00e5rv\u00e5genhed.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Under K\u00f8rsel:<\/b> Efter en k\u00f8rselsperiode p\u00e5 4,5 timer skal en chauff\u00f8r holde en uafbrudt pause p\u00e5 mindst 45 minutter, medmindre de p\u00e5begynder en hvileperiode. Denne pause kan opdeles i to pauser: den f\u00f8rste p\u00e5 mindst 15 minutter, efterfulgt af en anden p\u00e5 mindst 30 minutter, begge taget inden for 4,5-timers k\u00f8rselsperioden.<\/li>\n<li><b>Under Arbejdsdagen:<\/b> Hvis arbejdsdagen er l\u00e6ngere end 6 timer, har chauff\u00f8ren ret til en pause. L\u00e6ngden og timingen af denne pause er ofte specificeret i kollektive overenskomster eller interne regler, men skal overholde minimumsstandarder.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Hvileperioder<\/h3>\n<p>Hvileperioder er afg\u00f8rende for restitution.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Daglig Hvile:<\/b> En chauff\u00f8r skal tage en regelm\u00e6ssig daglig hvileperiode p\u00e5 mindst 11 timer inden for hver 24-timers periode. Dette kan reduceres til minimum 9 timer (reduceret daglig hvile) h\u00f8jst tre gange mellem to ugentlige hvileperioder.<\/li>\n<li><b>Ugentlig Hvile:<\/b> En chauff\u00f8r skal tage en regelm\u00e6ssig ugentlig hvileperiode p\u00e5 mindst 45 timer. En reduceret ugentlig hvile p\u00e5 mindst 24 timer er tilladt, men enhver reduktion skal kompenseres med en tilsvarende hvileperiode taget samlet inden udgangen af den tredje uge efter den p\u00e5g\u00e6ldende uge.<\/li>\n<li><b>Kompensation for Reduceret Hvile:<\/b> Enhver reduktion i daglig eller ugentlig hvile skal kompenseres i henhold til EU-reglerne.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Natarbejde<\/h3>\n<p>Hvis en chauff\u00f8r udf\u00f8rer natarbejde (defineret i henhold til slovakisk lov, ofte involverende ethvert arbejde udf\u00f8rt mellem bestemte timer om natten), g\u00e6lder der s\u00e6rlige regler, herunder helbredstjek og begr\u00e6nsninger af arbejdstiden.<\/p>\n<h3>Takografkrav<\/h3>\n<p>Chauff\u00f8rer skal n\u00f8jagtigt registrere deres k\u00f8retid, arbejdstid, pauser og hvileperioder ved hj\u00e6lp af en takograf. Digitale takografer er obligatoriske for k\u00f8ret\u00f8jer, der er registreret efter en bestemt dato. Disse registreringer er underlagt inspektion af h\u00e5ndh\u00e6velsesmyndighederne.<\/p>\n<h3>H\u00e5ndh\u00e6velse og Sanktioner<\/h3>\n<p>Slovakiske myndigheder, herunder politiet og arbejdstilsynet, h\u00e5ndh\u00e6ver disse regler. Overtr\u00e6delser kan resultere i b\u00f8der for b\u00e5de chauff\u00f8ren og arbejdsgiveren. Alvorlige eller gentagne overtr\u00e6delser kan f\u00f8re til mere alvorlige sanktioner.<\/p>\n<h3>Relevant Slovakisk Lovgivning<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Lov nr. 311\/2001 Coll. (Arbejdslov):<\/b> Dette er den prim\u00e6re lovgivning, der regulerer ans\u00e6ttelsesforhold i Slovakiet, herunder arbejdstid og hvileperioder.<\/li>\n<li><b>Lov nr. 125\/2006 Coll. om Arbejdstilsyn:<\/b> Denne lov regulerer tilsynet med overholdelse af arbejdslovgivningen.<\/li>\n<li><b>Regeringsforordning nr. 342\/2007 Coll. om fasts\u00e6ttelse af mere detaljerede bestemmelser om de maksimalt tilladte k\u00f8retider, obligatoriske pauser i k\u00f8rslen og obligatoriske hvileperioder for chauff\u00f8rer:<\/b> Denne forordning specificerer implementeringen af EU-reglerne om k\u00f8retider og hvileperioder i Slovakiet.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>EU-Regler<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Forordning (EF) nr. 561\/2006:<\/b> Harmonisering af visse sociale bestemmelser vedr\u00f8rende vejtransport. (<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=CELEX%3A32006R0561\">EUR-Lex<\/a>)<\/li>\n<li><b>Direktiv 2002\/15\/EF:<\/b> Tilrettel\u00e6ggelse af arbejdstiden for personer, der udf\u00f8rer mobile vejtransportaktiviteter. (<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=CELEX%3A32002L0015\">EUR-Lex<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Hvor Finder Du Mere Information<\/h3>\n<ul>\n<li><b>Ministeriet for Arbejde, Sociale Anliggender og Familie i Den Slovakiske Republik:<\/b> (<a href=\"https:\/\/www.employment.gov.sk\/\">www.employment.gov.sk<\/a>)<\/li>\n<li><b>EUR-Lex:<\/b> For EU-lovgivning. (<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/\">eur-lex.europa.eu<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Ansvarsfraskrivelse:<\/b> Disse oplysninger er kun til informationsform\u00e5l og udg\u00f8r ikke juridisk r\u00e5dgivning. Kontakt en juridisk professionel for specifik r\u00e5dgivning relateret til din situation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Slovakisk Arbejdslov: Chauff\u00f8rers Arbejdstid og Hvileperioder Den slovakiske arbejdslov og relaterede bestemmelser regulerer arbejdstiden og hvileperioderne for chauff\u00f8rer i Slovakiet. Disse regler har til form\u00e5l at sikre trafiksikkerheden og beskytte chauff\u00f8rernes sundhed og velv\u00e6re. Reglerne er i vid udstr\u00e6kning baseret p\u00e5 EU-lovgivning, specifikt forordning (EF) nr. 561\/2006 og direktiv 2002\/15\/EF, men Slovakiet har ogs\u00e5 sine [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[611],"doc_tag":[],"class_list":["post-154083","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-slovakia-da"],"aioseo_notices":[],"year_month":"2026-06","word_count":741,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"admin","author_nicename":"admin","author_url":"https:\/\/driver-work.com\/da\/blog\/author\/admin\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"Slovakiet","term_url":"https:\/\/driver-work.com\/da\/docs-category\/slovakia-da\/"}],"doc_tag_info":[],"knowledge_base_info":[],"knowledge_base_slug":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/154083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154083"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/154083\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=154083"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/driver-work.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=154083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}